波音公司裁员1.7万人
波音公司面临严峻挑战，计划裁员约1.7万人，占其员工总数的10%。这一决策背后，是公司亏损状况的加剧以及持续近一个月的机械工人罢工，导致飞机工厂生产受阻。此外，波音宣布将其777X宽体飞机的发布时间推迟至2026年，比最初计划延迟约六年，原因涉及开发障碍及八月份发现的飞机结构损坏问题。公司CEO凯利·奥伯格在给员工的备忘录中透露，767货机的商业生产也预计将于2027年终止，紧随剩余订单的完成。波音公司裁员1.7万人。
奥伯格强调，波音正处在一个异常艰难的时期，为了公司长远发展和保持市场竞争力，必须采取结构性改革措施，而这不可避免地包括艰难的决策过程。他还透露，公司在第三季度预计每股亏损将达到9.97美元，商业飞机部门和国防业务将分别出现30亿和20亿美元的税前支出，经营性现金流出预计为13亿美元。
作为新任CEO，奥伯格上任仅两个多月，便面临着包括安全危机、制造困境以及当前机械师罢工在内的多重考验。罢工事件不仅影响生产，还可能导致波音失去投资级信用评级，公司正急于扭转亏损局面。标准普尔全球评级指出，波音每月损失超10亿美元，而与国际机械师和航空航天工人协会的谈判陷入僵局，进一步加剧了公司的不确定性和财政压力。
面对这一系列困境，波音已向美国劳工关系委员会提出申诉，指责工会在谈判中的不当行为。与此同时，奥伯格预告，未来数月内将实施裁员计划。这次大规模调整发生在新冠疫情后，波音及其供应链曾因需求骤降而陷入困境，如今再次面临紧缩与重组的迫切需求。
